Paris déploie les radars anti-bruit Hydre : une nouvelle taxe déguisée ?

Dès 2025, les Parisiens devront composer avec un nouvel outil de contrôle : les radars anti-bruit Hydre. Présentés comme une solution pour réduire les nuisances sonores, ces dispositifs semblent surtout incarner une stratégie supplémentaire pour taxer les citoyens. Développés par Bruitparif, ces radars sophistiqués seront capables d’identifier les véhicules dépassant 85 décibels et d’infliger une amende de 135 euros. Mais derrière cet objectif écologique affiché, se cache une logique économique controversée.

Une technologie de surveillance coûteuse

Les radars Hydre sont équipés de capteurs acoustiques, caméras et systèmes de reconnaissance de plaques, le tout soutenu par l’intelligence artificielle. Cette technologie avancée, financée par les impôts des citoyens, soulève la question de son coût réel pour la collectivité. En effet, le gouvernement multiplie les investissements dans des outils de contrôle, alors que de nombreux secteurs publics peinent à se moderniser faute de moyens. Ces dépenses paraissent démesurées face aux besoins prioritaires, comme l’amélioration des infrastructures routières.

Un prétexte écologique ?

Sous prétexte de lutter contre les nuisances sonores, les radars Hydre ciblent particulièrement les amateurs de pots d’échappement modifiés. Mais leur efficacité semble limitée : les voitures et motos d’origine respectent déjà les seuils légaux de bruit, et les véhicules électriques, quasi silencieux, ne sont pas concernés. Dès lors, ces radars semblent être une solution démesurée pour une problématique marginale. Leur déploiement soulève également des inquiétudes quant à une surveillance accrue de l’espace public.

Une amende de plus pour les automobilistes

Avec ces radars, les automobilistes se retrouvent une fois de plus dans le viseur des pouvoirs publics. L’amende de 135 euros vient s’ajouter à une longue liste de taxes et pénalités pesant sur la conduite en France : radars de vitesse, ZFE (Zones à Faibles Émissions), péages… À chaque nouvelle mesure, les citoyens se demandent où s’arrêtera cette inflation punitive. Le sentiment d’une « chasse aux conducteurs » s’installe, alimentant le ras-le-bol fiscal.

Un symbole d’une politique taxatrice

La France est régulièrement pointée du doigt pour son taux élevé de prélèvements obligatoires, et les radars Hydre ne font qu’aggraver cette perception. Derrière leur façade écologique, ils reflètent une tendance croissante : exploiter chaque opportunité pour soutirer de l’argent aux citoyens. Plutôt que d’accompagner une transition vers des transports plus respectueux de l’environnement, ces mesures coercitives renforcent la méfiance envers les politiques publiques.

En somme, les radars Hydre, sous couvert d’écologie, illustrent une fois de plus l’obsession française du contrôle et de la taxation. Une initiative qui risque davantage d’attiser les tensions que d’apaiser les rues parisiennes.